冬季初雪使用融雪剂，还是人工，还是太阳辐射？它对农田和绿化带有害。使用融雪剂后，积雪经常堆积在道路两侧的绿化带或农田上。春天过后，所有的盐渣都堆积在农田和绿化带上。农作物和树木怕盐，会导致大量绿色植物死亡，甚至破坏性。即使补种，也要换土，耕地注定，损失不言而喻。融雪剂融雪效果好，腐蚀损伤小，但价格太高。一般只适用于机场、高尔夫球场等场所。另一种是氯盐价格便宜，只相当于有机融雪剂。

由于盐的溶解是吸热的，盐水的冰点很低，盐在雪水中溶解后很难形成冰。通过比较融雪性能、速度、方便性和成本性能，不难发现氯盐融雪剂仍难以替代。但目前主要是人工除雪和机械除雪，辅以融雪剂。

针对冬季城市融雪问题，机械清除后，将木炭渣、粗砂、树渣等物质洒在路面上，防止滑倒。这些渣的颜色吸收太阳的热量，提高地温，融化雪。目前，这是一种更环保的除雪方法。使用过的碳渣和树枝渣可以放入路边的绿地，不会造成污染。对于确实需要喷洒融雪剂的道路，先用雪犁清除地面上的大部分积雪，然后再喷洒少量融雪剂，防止路面结冰。常用的融雪剂主要是盐。现在市场上的环保融雪剂基本上都是骗人的。盐进入地下后，随着渗透污染当地地下水资源，融雪剂污染的水消耗会对人体健康造成危害。氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性高于其他物质

随着科学的不断进步和研究的深入，新产品应绿色环保，对道路、绿色植物和公共设施基本无害，融雪速度快，剂量小，体积小，使用成本低。我们需要找到一种环保的无污染融雪剂。

融雪剂是一种能降低冰雪融化温度的药物，是一种化学物质。一般除雪剂原料容易获得，价格低廉，主要由草酸钾和氯盐组成，分为这两种。研究结果表明，除雪剂可以降低冰雪融化的温度，使道路上的积雪融化，便于道路疏通。喷洒场所效果明显，但有害。除雪剂残留物会腐蚀道路和汽车橡胶轮胎。目前，沙子和铲雪车仍铲雪车为主，辅以除雪剂消除道路冰雪，确保交通畅通。

如何使用融雪剂？

既然氯盐除雪剂造成了如此大的伤害，就不能使用除雪剂吗？暴风雪造成交通困难，特别是危及人身安全。如果处理不当或不及时，会影响城市和**的经济发展，甚至一些交通瘫痪和大规模事故。从除雪效率、速度、方便性和成本效率的比较可以看出，氯盐除雪剂仍然难以替代。但国外的做法是尽量减少使用，主要是人工除雪、机械除雪、除雪剂除雪，增加路桥等设施的保护措施，大大减少损失。

就城市冬季除雪问题而言，欧洲和美国目前的环境保护实践是：机器铲雪后，在道路上撒木炭渣、粗砂、树枝渣等，防止滑倒，利用深色吸收太阳热量，提高地面温度，使雪融化。使用后，木炭渣和树枝渣可放置在道路旁的绿地上，无污染。对于需要喷洒除雪剂的道路，首先用铲雪车清除地面上的大部分雪，然后喷洒少量除雪剂，防止道路结冰。此外，充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中释放的热量，以帮助清除道路。为了防止融化的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了措施“收集盐水的方法”。在城市道路桥旁铺设专用管道，收集融雪盐水，*后流入污水处理厂处理后再使用，值得参考。

为了减少氯盐的腐蚀损伤，在市政基础设施建设中，一是采用高性能混凝土，提高混凝土的渗透性。二是使用耐腐蚀钢筋，或使用防锈剂。第三，在建筑物外部涂上不透水的外部涂层。植物保护的解决方案是在融雪剂附近的路边选择耐盐植物，在树木和绿化中采用雪铁阻法，防止融雪剂与植物接触。